疫情影响加上市场的持续低迷,让汽车行业加速进入洗牌期

平心在线大湾区车展:成败已写在每一家车企的“脸上”今年,关于国际汽车行业而言,是充溢应战的一年,繁重的一年。疫情影响加上市场的持续低迷,让汽车行业加速进入洗牌期。上半年还未终了,我们看到有些品牌已经参与中国市场,有些品牌还徘徊在破产的边缘……    今年汽车市场还有翻盘的机遇吗?我相信,每一位汽车人都希望这是一个一定的答案。  从市场销量层面来看,目前市场趋向正摆脱疫情阴霾,末尾“触底反弹”。据中国汽车工业协会统计,今年5月,我国乘用车销量爲167.4万辆,环比增长8.9%,同比增长7.0%,乘用车市场迎来22个月来的初次正增长。  由于去年国六标准的实施,招致6月销量异常偏高。而今年5月在特殊时期仍然可以完成同比和环比正增长,说明前期被抑制的置办消费力在5月份失掉了进一步的释放,同时也标明,国度和地方促进消费抚慰政策也在5月份逐步的落地和发力。    但终究是反转还是反弹,还有待观察。毕竟,中国汽车的人均保有量还有很大的提升空间,尤其是在疫情发作后,人们也看法到私家车的重要性,这将进一步激起消费者的购车愿望。    上周开幕的粤港澳大湾区车展,也率先打响了车市反攻的第一枪,爲“压制”已久的车市增添了许些活力。在全球新冠疫情继续蔓延、北京疫情“复发”的严峻情势下,粤港澳大湾区车展可以如期成功举行,关于加快国际汽车消费复苏和重启国际会展业都具有重要意义。    粤港澳大湾区车展前身是深港澳国际车展,已成功举行23届。因深圳在中国汽车消费市场的目的性地位,也被业界誉爲“风向车展”之一。而作爲今年除重庆车展后的第二个车展,也失掉了各汽车厂家的高度注重和积极参与。  据车展组委会表示,本届展会规模达13万平米,102个汽车品牌展出新车近1000辆,现场所计举行近50场旧事发布会。    这其中包括很多重磅车型,比如保时捷911 Targa全球首发;奔驰新款GLA中国首发;宝马全新BMW Z4敞篷跑车烈日限量版车型中国首发;一汽-群众探岳X全球首发;比亚迪-汉DM全球首发;吉利几何C首发;蔚来EC6全球首展;西风本田两厢思域中国首发;广汽本田全新飞度中国首展;捷豹路虎全新一代路虎卫士等多款新车登台斗艳。那麼,我们不妨先一睹爲快。  几何C  作爲几何品牌推出的第二款车型,几何C定位于纯电动紧凑型SUV,新车基于吉利纯电动专属GE2.0平台打造,拥有400km和550km两种续航版本。    几何C搭载一台永磁同步电机,最大功率150kW,峰值扭矩310N·m。此外,新车采用了ITCS3.0电池智能温控系统、热泵空调系统、车身轻量化等技术,低温环境下能使续航里程提升20%左右。    新车还将搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统“,未来可搭载5G,全路况、全场景、无缝高速衔接的自动驾驶技术;并且可以在室内、室外多场景开启自主泊车功用。  比亚迪-汉DM  汉DM是比亚迪“王朝家族”的全新旗舰车型,新车正式上市将在今年第三季度。本届车展上,汉DM和汉EV同时亮相。    在表面上,汉DM延续了比亚迪概念车E-SEED GT的设计言语,前脸配备了尺寸更大的六边形进气格栅,全体造型愈加运动、犀利。两侧细长的大灯组与贯串饰条的结合进一步扩展了前脸的视觉宽度,标志性的“汉”字LOGO也描写在其中,左右两侧的雾灯区域线条看起来愈加凌厉。    汉DM搭载了2.0T发起机+永磁同步电机的插混动力组合,将车辆的0-100km/h加速推到4.7秒。而镍钴锰酸锂的动力电池组,提供NEDC纯电续航爲81公里。  全新奔驰GLA  作爲北京奔驰国产换代车型,全新奔驰GLA估量提供GLA 180、GLA 200以及GLA 200 4MATIC三种版本。    全新一代奔驰GLA基本延续了海外版设计言语,在细节处中止了本土化的调整,比如星辉式前格栅由双横幅变爲单横幅设计,尾灯组也中止了纤细的调整。爲了契合国际消费者的习气,新车将轴距加长了30毫米,添加至2729毫米。    动力方面,新车拥有GLA 180和GLA 200两套动力总成,均搭载1.3T发起机。最大功率区分爲100kW和120kW,峰值扭矩爲200Nm和250Nm,其中GLA 200还有四驱车型。  一汽-群众探岳X  探岳X基于现款探岳中止打造,是探岳家族的旗舰车型,也是一汽-群众首款Coupe作风先锋运动高功用SUV,预售价钱区间爲23.6-29.6万元,将于7月中旬正式上市。    探岳X的内外饰设计由群众汽车R系列高功用车专属设计部门操刀,运动前格栅、车身正面、车门迎宾条等处均有全新“R”徽标元素。    动力方面,探岳X搭载有上下功率之分的2.0T三款发起机,低功率2.0T发起机最大功率137kW,而高功率2.0T发起机最大功率162kW。传动系统全系婚配7速双离合变速箱,380TSI版本配备四驱系统,且全系具有4种公路方式。  保时捷911 Targa  早前保时捷已经过线上发布会发布过911 Targa,并发布了价钱爲149.90-216.10万元。    911 Targa的表面保管了大部分992的元素,与911 Carrera系列最大的不同在于车顶部分,运用从老款车型上的经典Targa防滚架设计,并在防滚架正面标识“Targa”字样,车顶可以在19秒内完成翻开与封锁。    动力方面,全新911 Targa 4/4S系列将搭载3.0T双涡轮增压水平对置六缸发起机,911 Targa 4的最大功率爲385Ps,峰值扭矩爲450N·m;而911 Targa 4S的最大功率爲450Ps,峰值扭矩爲530N·m。传动系统婚配新款8速PDK双离合变速箱和PTM智能四驱系统,还可以选装Sport Chrono组件。  不美观出,头部品牌的攻势最爲猛烈,这与目前的市场表现也基本吻合。经过疫情洗濯,弱势车企生活才干大受打击,汽车市场也出现了“马太效应”,品牌集中度越来越高,强者愈强,弱者愈弱。    比如豪华车市场,今年前5个月其实并没有遭到太大影响,而且在汽车销量增速转正的大背景下,豪华车销量增长愈加迅速。据乘联会数据显示,5月,豪华品牌销量爲23万辆,同比增速爲27%,4月份豪华车销量也完成14%的正增长。    豪华车市场销量增长有如下几个缘由:  其一、我国汽车保有量抵达2.4亿辆以后,乘用车消费需求逐渐从初次购车爲主,转向换购、增购需求爲主,置换型购车需求逐渐成爲拉动汽车销量的主要要素,消费者在换购、增购的时分,会更倾向于置办价位更高的汽车。  其二、汽车市场进入存量竞争,各大豪华品牌相继推出了多款售价在20万元左右的入门级车型。例如,宝马1系的入门级售价爲23.18万元,奥迪A3入门车型已下探至19万元,加之汽车金融存款的渗透率也越来越高,置办豪华车的门槛清楚降低。  其三、爲拉动经济,部分城市添加了对牌照的投放量,比如深圳市推出了购车优惠政策,补贴减税,新增购车目的等。  业内专家表示,豪华汽车持续性增长的动力非常强,从估值的角度来看,汽车板块的市净率也处于近10年以来的最低位置,从业绩的角度来讲,2020年第一季度,最差的一个历史最差财报季已经过去,未来会出现一个触底向上的一个态势。    其实说来,深圳不时都是豪华车的“乐土”。深圳是国际经济规模最大的经济特区,也是国际四大一线城市之一。深圳人均购车单价、人均换车速度都是全国第一,是名副其实的“豪车之城”,这也是豪华车纷繁发力南方市场的一个缘由。    诚如一汽-群众奥迪南区结合南方用户的喜好,表示将推出一系列特性化的“南方车型”,以满足南方用户的差异化需求,像有尺寸更大的轮毂,或许是标配座椅通风而不是座椅加热等等。另外,还将根据不同城市的特征和用户需求,采取“一城一策”的推行战略,这种做法也很值得其他品牌参考。  特别是在眼下,市场正处于持续的洗牌期,保证优秀的商品力固然重要,但同时也要迎合目前的市场需求。近日,网上曝出预售价仅爲2.98万-3.88万元的上汽通用五菱宏光MINI EV月订单破16000辆,长安UNI-T在不到一个月的时间,订单就打破1.6万辆等好消息。    这说明汽车市场的需求是多元化的,一定要有自己的特点,有自己的优势,只需在特定的细分市场占据主流地位,就可以存活上去。  机遇都是留给有预备的人,对车企亦是如此。汽车行业正面临史无前例的应战,但崭新的市场格式也即将构成,如何掌握机遇、转“危”爲“机”,是一切车企能否顺利活下去的关键。  就像每次期末考前,教员都会对先生说的一句话:往常你有没有好好学习,等效果出来就知道了,你糊弄得了别人,糊弄不了自己。平心在线

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